Jakarta –
Die DKI-Provinzregierung von Jakarta hat mit dem Abbau begonnen Einschienenbahnmast blieb auf Jalan HR Rasuna Said, Süd-Jakarta, stehen. Im Rahmen der Flächenplanung werden insgesamt 109 Einschienenmasten abgeschnitten und neu angeordnet.
Der Gouverneur von DKI Jakarta, Pramono Anung, sagte, dass der Abriss des Einschienenbahnmastes, der seit fast 22 Jahren ins Stocken geraten sei, ein Zeichen für die ernsthafte Umstrukturierung vernachlässigter öffentlicher Einrichtungen durch die DKI-Provinzregierung sei.
„Bis zum Ende der Jalan Rasuna Said gibt es 109 Masten. Diese werden ordentlich angeordnet und hoffentlich werden auch die Staus reduziert. Hoffentlich wird es im September fertig sein“, sagte Pramono, als er am Mittwoch (14.01.2026) den Schnitt der Einschienenbahnmasten in Rasuna Said, Süd-Jakarta, direkt inspizierte.
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Pramono betonte, dass die Kosten für die Demontage der Einschienenbahnmasten nicht hoch seien, nämlich rund 254 Millionen IDR. Er stellte ein Budget von Rp auf. 100 Milliarden, auch für die Straßenplanung.
„Die 100 Milliarden Rupien sind nicht für das Schneiden der Stangen bestimmt. Die Kürzung beträgt nur 254 Millionen Rupien. Das große Ding ist die Vereinbarung“, erklärte er.
Laut Pramono wurde ein Budget von rund 102 Milliarden IDR für eine umfassende Gebietsplanung vorbereitet, angefangen bei der Reparatur von Straßen, Entwässerungen, Gehwegen, öffentlicher Straßenbeleuchtung bis hin zur Landschaftsgestaltung und Ästhetik des Gebiets.
Der Abriss erfolgte in Etappen und wurde nachts durchgeführt, um den Verkehr nicht zu beeinträchtigen. Die DKI-Provinzregierung stellt sicher, dass es während der Arbeiten nicht zu Straßensperrungen kommt.
Pramono bestätigte außerdem, dass der Abriss des festgefahrenen Einschienenbahnmasts mit der Korruptionsbekämpfungskommission (KPK) und der DKI Jakarta High Prosecutor’s Office (Kejati) koordiniert worden sei. Dieser Schritt wurde unternommen, um sicherzustellen, dass die Vereinbarung sicher funktioniert und in Zukunft keine rechtlichen Probleme verursacht.
„Insbesondere habe ich es auch der Korruptionsbekämpfungskommission gemeldet, damit es in Zukunft keine Probleme gibt. Und ich danke der DKI-Staatsanwaltschaft in Jakarta für ihre volle Unterstützung“, sagte er.
Pramono sagte, das Einschienenbahnprojekt sei seit mehr als zwei Jahrzehnten ins Stocken geraten und befinde sich im Status Leerlauf. Daher müsse die Abwicklung seiner Meinung nach sorgfältig durchgeführt werden, insbesondere aus rechtlicher und vermögensadministrativer Sicht.
Er betonte, dass der Abbau der Einschienenbahnmasten keine voreilige Entscheidung sei. Die DKI-Provinzregierung hat vor Beginn der Arbeit vor Ort eingehende Studien durchgeführt und sich mit den Strafverfolgungsbehörden abgestimmt.
(Klingel/IDN)
