Jakarta –
Die DKI-Provinzregierung führt den Abriss durch Einschienenbahnmast im Gebiet Jalan HR Rasuna Said, Süd-Jakarta. So sieht der zerlegte Einschienenmast aus.
Basierend auf der Detikcom-Überwachung in Rasuna Said, Süd-Jakarta, wurde am Donnerstag (15.01.2025) nur 1 Einschienenmast abgebaut. An der Stelle, an der die Stange durchtrennt wurde, ragt kein Eisen mehr empor.
 Foto: Einschienenbahnmast in Rasuna Said, der abgebaut wurde. (Adrial/detikcom) |
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Rund um den ehemaligen Pol ist er von weißen Projekttafeln umgeben und es befindet sich das Logo der DKI-Provinzregierung von Jakarta. Der Teil des ehemaligen Betons ist mit gelbschwarzem Klebeband abgedeckt.
Die anderen Säulen sind derweil noch nicht abgebaut. Die nicht demontierten Pfeiler sind mit schwarzen und gelben Streifen am aufsteigenden Eisen befestigt.
Die DKI-Provinzregierung von Jakarta hat ein Budget von rund 102 Milliarden IDR für den Abbau der festgefahrenen Einschienenbahnmasten sowie für die Organisation von Fußgängern und dem Jalan HR Rasuna Said-Gebiet im Süden von Jakarta bereitgestellt. Die Gestaltung wurde umfassend durchgeführt, angefangen bei der Straße, den Gehwegen, der Entwässerung bis hin zu den Parks.
 Foto: Einschienenbahnmast in Rasuna Said, der abgebaut wurde. (Adrial/detikcom) |
Monorail Pole Cut One Pole One Night Schema
Die DKI-Provinzregierung von Jakarta stellt sicher, dass das Schneiden der festgefahrenen Einschienenbahnmasten auf der Jalan HR Rasuna Said nachts durchgeführt wird, und zwar von 23.00 bis 05.00 Uhr WIB. Dieses Schema wurde gewählt, damit die Arbeiten den Verkehrsfluss auf einer der Hauptstraßen Jakartas nicht beeinträchtigen.
Der Leiter des DKI Jakarta Transportation Service, Syafrin Liputo, sagte, dass die Wahl der Arbeitszeit auf der Verkehrsdichte in Jakarta basiert, die bis spät in die Nacht noch hoch ist.
„Da die Verkehrsdichte in Jakarta nachts sogar 22.00 Uhr erreicht, haben wir die Fensterzeit von 23.00 bis 05.00 Uhr festgelegt“, sagte Syafrin am Mittwoch (14.01.2026) am Standort der Demontage des Rasuna Said-Einschienenmastes.
Syafrin erklärte, dass das Schneiden der Einschienenbahnmasten nach dem Schema „Ein Mast über Nacht“ durchgeführt wurde. Während der Arbeiten kommt es zu keinen Straßensperrungen, sondern nur zu schrittweisen Sperrungen der Langsamfahrspur am Arbeitspunkt.
(ial/idn)
