Gouverneur von DKI Jakarta Pramono Anung führte den Spatenstich für den Bau des Tores (Eingangs) für die Harmoni MRT Jakarta Phase 2A Station im Nord-Petojo-Gebiet im Zentrum von Jakarta durch. Pramono glaubt, dass die Harmoni Station der verkehrsreichste und strategischste Transit Oriented Development (TOD)-Punkt in Jakarta werden wird.
„Wenn TOD Harmoni im Jahr 2029 fertig ist, glaube ich, dass dies ein sehr strategischer und geschäftiger TOD sein wird“, sagte Pramono in seiner Rede im Nord-Petojo-Gebiet im Zentrum von Jakarta am Dienstag (20.01.2026).
Pramono sagte, dass das Harmoni-Gebiet eine sehr wichtige Lage habe, da es von Regierungsbüros umgeben sei. In diesem Bereich befinden sich das Staatssekretariat des Ministeriums, das Kabinettssekretariat, das Präsidialstabsbüro und verschiedene Büros rund um den Staatspalast.
Scrollen Sie, um mit dem Inhalt fortzufahren
„Sicherlich werden sie diese Station nutzen“, sagte er.
Darüber hinaus hat Harmoni auch als eines der Geschäftszentren Jakartas historischen Wert. Pramono erinnerte daran, dass die Gegend einst ein wichtiger Handels- und Geschäftsbezirk war, von Harmoni bis Gajah Mada.
„Diese Gegend war früher eines der Geschäftszentren von Jakarta. Hier gibt es alles“, sagte er.
Pramono fügte hinzu, dass die Harmoni Station nicht nur MRT Jakarta bedienen, sondern auch in TransJakarta (TransJ) integriert werden wird. Man geht davon aus, dass diese Konnektivität die Mobilität der Menschen erhöhen wird.
Derzeit ist geplant, den Bau der MRT Jakarta Phase 2A bis Monas im Jahr 2027 abzuschließen und bis Kota Tua fortzusetzen. Auf dieser Strecke gibt es nach dem HI-Kreisverkehr sieben Stationen, nämlich Thamrin, Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok und Kota Tua.
„Ich bin sicher, dass Harmoni ein sehr geschäftiger Bahnhof werden wird, weil er ein Zentrum für Unternehmen und die Mobilisierung von Regierungsangestellten ist“, sagte er.
Er verglich auch den Charakter von TOD Harmoni mit Blok M. Seiner Meinung nach übt Harmoni trotz des unterschiedlichen Konzepts aufgrund der vielen Büros und Restaurants in der Umgebung immer noch eine starke Anziehungskraft aus.
„Wenn es bei Blok M nur um Essen und Unterhaltung geht, ist es hier sicherlich anders, aber das Potenzial ist außergewöhnlich“, sagte er.
Bei dieser Gelegenheit würdigte Pramono die Unterstützung aller Beteiligten, einschließlich PT MRT Jakarta und des privaten Sektors, für den Baubeginn des Eingangs zur Harmoni Station. Er hofft, dass das MRT-Jakarta-Phase-2A-Projekt noch schneller planmäßig ablaufen kann.
„Ich bin sicher, dass wir mit der vollen Unterstützung der Zentralregierung und der DKI-Provinzregierung von Jakarta die Nord-Süd- und West-Ost-MRTs in Zukunft gemäß den Zielen fertigstellen können“, fügte er hinzu.
Seite 2 von 2
(Glocke/jbr)
