Verkehrsminister (Menhub) Dudy Purwagandhi enthüllte die Chronologie des Unfalls ATR 42-500 Flugzeuge die in der Regentschaft Pangkep, Süd-Sulawesi (Sulsel) fiel. Dudy sagte, das Flugzeug sei vom Kurs abgekommen, bevor es schließlich den Kontakt verloren habe.
Dies teilte Dudy am Dienstag (20.01.2026) in einem Arbeitstreffen mit der Kommission V DPR im Parlamentskomplex in Senayan, Jakarta, mit. Dudy erklärte, dass das Flugzeug am Samstag (17.01.) um 08.08 Uhr WIB vom Ministerium für maritime Angelegenheiten und Fischerei (KKP) für eine Mission zur Überwachung indonesischer Gewässer gemietet wurde.
„Das Flugzeug ATR 42-500 führte einen Flug von Yogya nach Makassar durch, mit einem Manifest von zehn Personen, bestehend aus sieben Besatzungsmitgliedern und drei Passagieren des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei“, sagte Dudy.
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Dann, um 12.23 Uhr WITA, wies das ATC Makassar Area Terminal Service Center das Flugzeug an, Landebahn 21 des Sultan Hasanuddin International Airport anzufliegen. Die Flugsicherungsbeamten stellten jedoch fest, dass sich das Flugzeug nicht auf dem richtigen Anflugweg befand.
„Um 12.23 Uhr WITA stellte die ATC fest, dass sich das Flugzeug nicht auf dem richtigen Anflugweg befand, gab der Flugbesatzung Anweisungen zur Positionskorrektur und übermittelte dem Flugzeug weitere Anweisungen, gemäß den Verfahren auf seinen Landeweg zurückzukehren“, erklärte er.
Kurz darauf brach die Kommunikation zwischen ATC und dem Flugzeug ab Kontakt verloren. ATC erklärte sofort eine Notfallphase gemäß den geltenden Verfahren.
„Darüber hinaus koordinierten Airnav Indonesia und MATSC mit Basarnas, TNI, Polri, der Provinz- und Bezirksregierung sowie verwandten Behörden die Bildung eines Krisenzentrums, das am Flughafen Sultan Hasanuddin in Makassar eingerichtet wurde“, sagte er.
Am Sonntag (18.1.) begann um 06.15 Uhr WITA eine integrierte Suchaktion mit dem Einsatz von Drohnen der indonesischen Luftwaffe im Gebiet des Mount Bulusaraung an der Grenze der Regentschaften Maros und Pangkep. Um 07.46 Uhr WITA identifizierte das gemeinsame SAR-Team Flugzeugtrümmer in Form eines Fensters als erste Markierung des Unfallortes.
„Um 07.49 Uhr WITA wurden große Trümmer gefunden, von denen man annahm, dass sie Teil des Rumpfs und Hecks des Flugzeugs waren“, sagte er.
„Um 10.05 Uhr fand die Pressekonferenz unter der Koordination von Basarnas zusammen mit TNI, Polri, KNKT, Verkehrsministerium und Airnav statt“, fuhr er fort.
Um 11.59 Uhr WITA wurde eine männliche Leiche gefunden. Das gemeinsame Team führte umgehend die Evakuierung durch.
Um 18.30 Uhr WITA hielt das Verkehrsministerium eine Koordinierungssitzung mit allen Parteien ab. Ziel des Treffens war es, die Umsetzung der von Basarnas durchgeführten Such- und Rettungseinsätze zu überwachen.
„Am Montag, den 19. Januar 2026, haben sich alle mit SAR verbundenen Parteien am Postenstandort neu koordiniert, der sich am Ende des Standorts befindet, der dem Unfallort am nächsten liegt, nämlich im Unterbezirk Baloci, Pangkajene Regency, Süd-Sulawesi“, sagte Dudy.
Dudy sagte, dass es aufgrund der Wetterbedingungen und des Geländes am Ort des Vorfalls Hindernisse beim Such- und Evakuierungsprozess gegeben habe. Er sagte, das Gebiet sei von morgens bis abends mit dichten Wolken und Regen bedeckt gewesen.
„Als der Besuch am vergangenen Montag durchgeführt wurde, stellte sich heraus, dass die Wetterbedingungen vor Ort recht dichte Wolken hatten. Das Wetter war also von morgens bis abends regnerisch, was es dem Rettungsteam bzw. den Rettern sehr schwer machte, ihre Arbeit zu verrichten“, sagte er.
„Das Gelände, das wir sahen, war ziemlich steil, mit einer Neigung von etwa 70–80 Grad, mit rutschigen und regnerischen Bedingungen. Es war also schwierig“, fuhr er fort.
Derzeit, sagte er, habe Basarnas einen Standort auf dem Luftwaffenstützpunkt Hasanuddin vorbereitet, um alle gefundenen Flugzeugteile einzusammeln. Der Opferidentifizierungsprozess wurde vom Disaster Victim Identification (DVI)-Team der Regionalpolizei Süd-Sulawesi durchgeführt. Er sagte, es sei eine weitere Leiche gefunden worden.
„Derzeit sind rund 1.200 Beamte mit Suchaktionen am Ort des Vorfalls beschäftigt. Aufgrund dieses Vorfalls warten wir natürlich immer noch auf die Ergebnisse der KNKT-Untersuchung und können sagen, dass wir noch nicht gemeldet haben, ob er gefunden wurde oder nicht.“ Blackboxihn“, sagte er.
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(amw/haf)
