Jakarta –
Der Banten Provincial Transportation Service sagte, es habe keine Festlegung der Trans-Banten-Tarife gegeben. Aus diesem Grund ist Trans Banten bisher immer noch kostenlos, obwohl es sich nicht mehr in der Testphase befindet.
„In Übereinstimmung mit der Anweisung der Führung, in diesem Fall des Gouverneurs und des stellvertretenden Gouverneurs, fährt Trans Banten fort. Jetzt läuft es und es handelt sich nicht mehr um einen Prozess“, sagte der Leiter der Banten Transportation Agency, Tri Nurtopo, am Mittwoch (01.07.2026).
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Laut Tri bedeutet dies nicht, dass die Trans-Banten-Tarife im Jahr 2026 mit Sicherheit kostenlos sein werden. Allerdings wartet die Umsetzung der Zölle noch auf Richtlinien zur Festlegung der Trans-Banten-Tarife.
„Es ist nicht so, dass im Jahr 2026 keine Gebühren erhoben werden, aber gemäß der Politik des Gouverneurs und des stellvertretenden Gouverneurs gab es bisher keine Tariffestlegung“, sagte er.
Um den Betrieb im gesamten Jahr 2026 zu unterstützen, hat die Provinzregierung von Banten mit dem Buy The Service (BTS)-Programm ein Budget von 4,1 Milliarden IDR bereitgestellt. Wenn durch dieses System in Zukunft Tarife eingeführt werden, fließen alle Passagiereinnahmen in die regionalen Finanzämter.
Die Transportabteilung von Banten stärkt den Betrieb durch die Erhöhung der Anzahl ihrer Flotten. Derzeit betreibt Trans Banten vier Busse, eine Steigerung um zwei Einheiten gegenüber zuvor.
Derzeit verkehrt Trans Banten auf der Strecke Pakupatan-Untirta Sindangsari Terminal. Trans Banten, das sich zuvor um den Bereich Mall of Serang (MOS) drehte, wurde nun auf UIN Sultan Maulana Hasanuddin, Ciceri Campus, ausgeweitet.
„Da es eine Anfrage von UIN SMH gab, haben wir eine Route zum Ciceri Campus, dann zur Jalan Trip Jamaksari und zur Jalan Armada hinzugefügt“, sagte Tri.
Darüber hinaus soll die Erweiterung der Flotte die Wartezeiten der Passagiere verkürzen.
„Jetzt fügen wir zwei weitere Flotten hinzu, sodass insgesamt vier Flotten im Einsatz sind. Wir versuchen sicherzustellen, dass das Intervall alle halbe Stunde beträgt“, erklärte Tri.
Siehe auch Video: Pramonos Bedenken hinter dem Diskurs über die Erhöhung der TransJakarta-Fahrpreise
(aik/azh)
