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PKB fordert Untersuchung des ATR-Flugzeugunfalls, der in Maros Transparan abgestürzt ist

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PKB fordert Untersuchung des ATR-Flugzeugunfalls, der in Maros Transparan abgestürzt ist

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Jakarta

Drei Passagiere drinnen ATR 42-500 Flugzeuge der im Gebiet des Mount Bulusaraung, Regentschaft Pangkajene und Inseln (Pangkep), Süd-Sulawesi (Sulsel) fiel, war ein Angestellter des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei (KKP). Mitglied der Kommission IV DPR RI und Vorsitzender der PKB DPP Daniel Johan forderte, dass die Untersuchung des ATR-Flugzeugabsturzes auf transparente Weise durchgeführt werde.

„Wir empfehlen, dass der Evakuierungsprozess, der Umgang mit den Opfern und die Untersuchung der Unfallursachen gründlich, transparent und professionell durchgeführt werden, um die Sicherheit in der Zukunft zu gewährleisten und den Familien der Opfer Klarheit zu verschaffen“, sagte Daniel am Montag (19.01.2026) gegenüber Reportern.

Daniel drückte außerdem sein tiefes Beileid zum Absturz des Flugzeugs mit Mitarbeitern des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei und der gesamten Besatzung der Fluggesellschaft aus. Er drückte allen Familien der zurückgebliebenen Opfer sein tief empfundenes Beileid aus.

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„Als Arbeitspartner des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei in der Kommission IV DPR RI sind wir natürlich sehr traurig über diesen Vorfall. KKP-Mitarbeiter sind Menschen, die sich dem Schutz und der Bewirtschaftung der Meeres- und Fischereiressourcen Indonesiens verschrieben haben“, erklärte Daniel.

Er betete dafür, dass die Opfer den besten Ort finden würden und dass den zurückgebliebenen Familien Kraft und Standhaftigkeit gegeben würden. „Wir drücken noch einmal unser tiefstes Beileid aus. Wir hoffen, dass den zurückgebliebenen Familien Kraft und Standhaftigkeit entgegengebracht wird“, sagte er.

Auch der stellvertretende Leiter der Kommission VIII der DVR Abdul Kharis äußerte das Gleiche. Abdul lobte den Einsatz der drei Mitarbeiter.

„Höchste Anerkennung für den Einsatz der Offiziere an Bord des Flugzeugs“, sagte Abdul gegenüber Reportern.

Abdul ist auch besorgt über den Absturz des Flugzeugs ATR 42-500. Abdul spricht sein Beileid aus.

„Ich drücke meine tiefste Sorge und mein Beileid aus. Hoffentlich kann die Evakuierung sofort von den autorisierten Parteien durchgeführt werden“, sagte Abdul.

Abdul zögerte, sich weiter zu dem Vorfall zu äußern. „Wir warten auf die Ergebnisse der Evakuierung und Untersuchung dieser Katastrophe“, fuhr er fort.

Zuvor äußerte sich auch KKP-Minister Sakti Wahyu Trenggono zum Absturz des Flugzeugs ATR 42-500. Er sagte, es seien drei KKP-Mitarbeiter gewesen, die an dem Flug teilgenommen hätten.

„Unsere aktuelle Präsenz besteht darin, die in der Öffentlichkeit kursierenden Informationen über das KKP-Logo zu klären. Es muss vermittelt werden, dass sich tatsächlich KKP-Mitarbeiter im Flugzeug befanden“, sagte Trenggono während einer Pressekonferenz am Samstagabend (17.1.).

Er enthüllte auch, dass die drei Mitarbeiter Aufgaben des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei wahrnahmen. Diese Aufgabe besteht darin, die KKP-Ressourcen auf dem Luftweg zu überwachen.

Trenggono enthüllte dann die Identität der drei, nämlich Ferry Irawan im Rang eines Junior-Ingenieurs der ersten Ebene, der als Aufsichtsschiffanalytiker tätig ist, Deden Mulyana im Rang eines Junior-Ingenieurs der ersten Ebene mit der Position der Verwaltung von Staatseigentum und Yoga Naufal mit der Position eines Luftbildfotografen.

Unterdessen sagte der Einsatzleiter von Indonesia Air Transport, Captain Edwin, dass das Flugzeug ATR 42-500 vor dem Absturz technische oder Triebwerksprobleme gehabt habe. Er betonte, dass die technischen Probleme tatsächlich gelöst worden seien.

„Es gibt tatsächlich ein Problem mit unserer Technik“, sagte Kapitän Edwin während einer Pressekonferenz zum ATR 42-500-Flugzeug am Sultan Hasanuddin International Airport in Makassar, wie detikSulsel am Sonntag (18.01.2026) berichtete.

Er enthüllte, dass die technischen Probleme des Flugzeugs am Freitag (16.1.) oder am Tag vor dem Flug vom Flughafen Adisutjipto in Yogyakarta zum internationalen Flughafen Sultan Hasanuddin in Makassar am Samstag (17.1.) aufgetreten seien.

„Das war am Freitag (es gab ein technisches Problem)“, sagte er.

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(isa/imk)





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