Ein Student der Yogyakarta Muhammadiyah University, Muhammad Reihan Alfariziq, reichte beim Verfassungsgericht eine Klage gegen Artikel 106 des Gesetzes Nr. 22 von 2009 über Straßenverkehr und Transport ein. Der Kläger beantragte, dass das Verfassungsgericht feststellt, dass dieser Artikel keinen Schutz für Autofahrer bietet.
Der offiziellen MK-Website vom Donnerstag (22.01.2026) zufolge wurde dies von Reihan in der Klage Nr. 8/PUU-XXIV/2026 mitgeteilt. Der erste Prozess fand am Dienstag (20.1.) statt.
„Dem Kläger sind durch die Verabschiedung des Artikels 106 des Straßenverkehrs- und Transportgesetzes unmittelbare Verluste entstanden, da diese Norm das Rauchen während der Fahrt nicht ausdrücklich verbietet oder regelt, wodurch die Konzentration des Fahrers gefährdet und ein Sicherheitsrisiko für andere Verkehrsteilnehmer entsteht“, sagte Reihan in der Anhörung.
Scrollen Sie, um mit dem Inhalt fortzufahren
Er gab zu, von einer Zigarettenkippe angefahren worden zu sein, die ein Autofahrer achtlos auf die Straße geworfen hatte. Dadurch verlor er die Konzentration auf die Straße und wurde beinahe von einem Lastwagen überfahren.
„Am 23. März 2025 hatte der Kläger einen schweren Unfall, der ihn fast das Leben gekostet hätte. Als der Kläger von einer Zigarettenkippe eines Privatwagenfahrers getroffen wurde, verlor der Kläger während der Fahrt die Konzentration. Infolgedessen wurde der Kläger von hinten von einem Colt-Diesel-Lkw angefahren, der beinahe überfahren worden wäre. Wenn dies passiert wäre, hätte dies tödliche Folgen oder den Verlust von Menschenleben zur Folge gehabt“, sagte er.
Er sagte, der Autofahrer, der die Zigarettenkippen geworfen hatte, sei achtlos vom Tatort geflohen. Er gab zu, dass ihm Anwohner nach dem Unfall beim Aufstehen geholfen hätten.
„Der Fahrer, der den Vorfall verursacht hatte, flüchtete vom Unfallort und ließ den Kläger zitternd und geschockt zurück. Nach dem Zusammenstoß versuchte der Kläger mühsam aufzustehen, wobei ihm ein anderer Autofahrer, der den Vorfall beobachtet hatte, dabei half, aufzustehen und sein Fahrzeug zu bergen“, sagte er.
In seinem Petitum beantragte er beim Verfassungsgericht die Feststellung, dass Artikel 106 des LLAJ-Gesetzes keine bindende Rechtskraft habe, da er den Bürgern keinen Schutz biete. Das Folgende ist der Inhalt von Artikel 106 des LLAJ-Gesetzes, gegen den verklagt wird:
Artikel 106
(1) Jede Person, die ein motorisiertes Fahrzeug im Straßenverkehr führt, ist verpflichtet, das Fahrzeug vernünftig und mit voller Konzentration zu führen.
(2) Jede Person, die ein motorisiertes Fahrzeug im Straßenverkehr führt, ist verpflichtet, der Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern Vorrang zu geben.
(3) Jede Person, die ein motorisiertes Fahrzeug im Straßenverkehr führt, ist verpflichtet, die Vorschriften über technische und verkehrstechnische Anforderungen einzuhalten.
(4) Jede Person, die ein motorisiertes Fahrzeug im Straßenverkehr führt, ist verpflichtet, folgende Vorschriften einzuhalten:
A. Gebotszeichen oder Verbotszeichen;
B. Straßenmarkierungen;
C. Verkehrssignalgeräte;
D. Verkehrsbewegung;
e. Anhalten und Parken;
F. Warnung mit Ton und Licht;
G. maximale oder minimale Geschwindigkeit; und/oder
H. Verfahren zum Ankoppeln und Anbringen an andere Fahrzeuge.
(5) Bei der Kontrolle von Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr ist jede Person, die ein Kraftfahrzeug führt, verpflichtet, Folgendes vorzulegen:
A. Kfz-Zulassungsbescheinigung oder Kfz-Prüfungsbescheinigung;
B. Führerschein;
C. Nachweis über das Bestehen regelmäßiger Prüfungen; und/oder
D. anderer gültiger Nachweis.
(6) Jede Person, die ein Kraftfahrzeug mit vier oder mehr Rädern auf der Straße führt und neben ihr sitzende Personen, muss den Sicherheitsgurt anlegen.
(7) Jede Person, die ein motorisiertes Fahrzeug mit vier oder mehr Rädern fährt, das nicht mit Häusern auf der Straße ausgestattet ist, und neben ihnen sitzende Passagiere muss einen Sicherheitsgurt anlegen und einen Helm tragen, der den indonesischen nationalen Standards entspricht.
(8) Jeder Motorradfahrer und Motorradpassagier muss einen Helm tragen, der den nationalen indonesischen Standards entspricht.
(9) Jeder Person, die ein Motorrad ohne Beifahrersitz führt, ist die Mitnahme von mehr als 1 (einem) Beifahrer untersagt.
Auch der Richter des Verfassungsgerichts gab Reihan Ratschläge. Der Richter des Verfassungsgerichts, Ridwan Mansyur, forderte Reihan auf, seine Klage abzuschließen.
„Ja, es gibt noch eine Menge Hausaufgaben für Sie, um zu erklären, ob dies tatsächlich oder möglicherweise passieren wird. Also müssen Sie das erklären. Wie er es getan hat.“ Kausalverband „Zwischen diesem Verlust, zwischen diesem Vorfall und dem, was Sie erlebt haben“, sagte Ridwan.
Die MK-Richter Arsul Sani und Saldi Isra rieten dem Antragsteller außerdem, die vorhandenen Klageunterlagen und MK-Entscheidungen zu lesen. Der Richter forderte Reihan auf, die Struktur der Klage zu korrigieren.
„Reihan, einiges davon muss ernsthaft korrigiert werden, wenn Sie wollen, was, dieser Antrag ist zumindest formell erfüllt, ja, ob ihm inhaltlich stattgegeben wird oder nicht, das ist eine andere Sache“, sagte Saldi Isra.
Seite 2 von 3
(haf/dhn)
