Der Gouverneur von DKI Jakarta, Pramono Anung, weihte 2 ein Fußgängerbrücke (JPO) Material von Conwood in Jakarta. Die beiden JPOs, die eingeweiht wurden, befanden sich in Pesanggrahan und Cipinang.
Die Einweihung von zwei JPOs fand am Dienstag (30.12.2025) in Pesanggrahan, West-Jakarta (Jakbar) statt. Der Bau dieses mit einem Aufzug ausgestatteten JPO dauerte 7 Monate.
„Wir haben zwei neue JPOs (Kreuzungsbrücken) eingeweiht, deren Bau sieben Monate dauerte. Die erste in West-Jakarta heißt Pesanggrahan JPO. Die Länge beträgt 31 Meter, die Breite 3 Meter“, sagte Pramono.
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Pramono sagte, dass die Basis des Pesanggrahan JPO nicht aus Eisen, sondern aus Conwood bestehe, einem Material aus einer Mischung aus Zellulose und Faserzement. Conwood wurde ausgewählt, damit JPO-Materialien nicht gestohlen werden.
„Und das ist eine Fußgängerbrücke, die nicht mehr aus Eisen, sondern aus Conwood besteht. Conwood ist also Betonholz, also ist es unserer Erfahrung nach an mehreren Orten, an denen das Material zuvor entnommen wurde, an dieser Stelle definitiv nicht möglich. Denn wenn es entnommen wird, kann es nicht verkauft werden“, sagte er.
 Der Gouverneur von DKI Jakarta, Pramono Anung, hat in Jakarta zwei Fußgängerbrücken (JPOs) aus Conwood-Material eingeweiht. Die beiden Fußgängerbrücken, die am Dienstag (30.12.2025) eingeweiht wurden, befanden sich in Pesanggrahan und Cipinang. (Kadek Melda Luxiana/detikcom) |
Das zweite JPO, das eingeweiht wurde, befand sich in Cipinang, Ost-Jakarta (Jaktim). Cipinang JPO ist 27 Meter lang und 3 Meter breit.
„In Cipinang stellen die Ornamente das Symbol des Areca-Blattes in Ost-Jakarta dar. Inzwischen sind es hier (West-Jakarta) Kampffische und Orchideen“, erklärte er.
„Vorhin habe ich ihn gefragt, warum Kampffische fangen? Es stellte sich heraus, dass es niemand weiß, das gibt es schon seit langer Zeit. Man sagt also, dass Kampffische mutig sind“, fuhr er fort.
Darüber hinaus sagte Pramono, dass die Provinzregierung von Jakarta an anderer Stelle ein JPO errichten werde. Er sagte, dass der Aufbau des JPO nicht auf die APBD zurückgreifen müsse, sondern auch mit dem Privatsektor zusammenarbeiten könne.
„Und wir werden auch an mehreren Orten bauen, und ich habe die Erlaubnis gegeben, denn wenn Freunde sich jetzt unsere Bushaltestellen ansehen, arbeiten viele von ihnen zusammen. Um ein JPO zu bauen, braucht man also nicht alles von der APBD“, sagte er.
„Wir können auch die Zusammenarbeit mit Unternehmen, Einzelpersonen usw. nutzen, solange sie transparent und offen ist und gegenseitigen Nutzen bringt“, fügte er hinzu.
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(Deck/RFS)
