Jakarta –
DKI Provinzregierung von Jakarta (Pemprov). Bereiten Sie ein Budget von rund 100 Milliarden IDR für den Abriss vor Einschienenbahnmast auf Jalan HR Rasuna Said, Süd-Jakarta. Das Budget stammt aus dem DKI Jakarta Regional Revenue and Expenditure Budget (APBD) 2026.
Heru Suwondo, Leiter des DKI Jakarta Bina Marga Service, sagte, dass die Kosten nicht nur für die Demontage der Einschienenbahnmasten anfielen. Gleichzeitig wurden aber auch Straßen und Gehwege entlang Rasuna Said auf der Ostseite neu organisiert.
„Die Gesamtsumme beläuft sich auf rund 100 Milliarden Rupien“, sagte Heru am Mittwoch (01.07.2026) im Rathaus von Jakarta.
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„Natürlich organisieren wir die Straßen und Gehwege, wir organisieren all das mithilfe der APBD. Denn diese (Straßen und Gehwege) sind unser Kapital. Also organisieren wir alles mithilfe der APBD“, fuhr er fort.
Heru erklärte, dass die Vereinbarung getroffen wurde, weil die Anwesenheit von Einschienenbahnmasten das Aufräumen der Jalan HR Rasuna Said behindert hatte. Nach dem Rückbau wird die Straßengestaltung dieselbe sein wie die bereits fertiggestellte Westseite von Rasuna Said.
„Später wird die Straße eine Einheit sein, die Trennung zwischen der Überholspur und der langsamen Spur wird aufgehoben. Genau wie die Westseite“, erklärte er.
Entlang der Jalan HR Rasuna Said gibt es 98 Einschienenbahnmasten, die schrittweise abgebaut werden. Der Abriss soll nächste Woche beginnen und von der internen Task Force des Highways Department eingeleitet werden.
Heru stellte sicher, dass der Abriss die Hauptstraße nicht sperren würde. Die Überholspur bleibt vollständig geöffnet, während die Abrissarbeiten auf der Langsamspur durchgeführt und nachts durchgeführt werden, um Verkehrsbehinderungen so gering wie möglich zu halten.
„Die Überholspur bleibt offen. Wir werden versuchen, sie nachts abzubauen, damit sie nicht gestört wird“, sagte er.
Bezüglich des Vermögensstatus betonte Heru, dass der Einschienenbahnmast ein Vermögenswert von PT Adhi Karya sei, während das Land und die Straßen Vermögenswerte der DKI-Provinzregierung von Jakarta seien. Nach der Demontage wird das Material der Einschienenbahnmasten an Adhi Karya zurückgegeben.
„Die Säulen sind Vermögenswerte von Adhi Karya, das Land ist Vermögenswerte der Provinzregierung. Nach der Demontage werden wir das Eisen an Adhi Karya zurückgeben“, sagte er.
(Glocke/Eva)
