Einschienenbahnmast In Jakarta geht es nächste Woche los. Der Abriss geht nicht mit Straßensperrungen einher.
Den gesammelten Informationen zufolge stehen derzeit noch 90 Einschienenbahnmasten entlang der Jalan HR Rasuna Said-Jalan Asia Afrika.
Der Bau der Einschienenbahn begann im Jahr 2004. Damals eröffnete Präsidentin Megawati Soekarnoputri am 14. Juni 2004 die Installation der ersten Pfähle auf der Jalan Asia Afrika, Senayan, Süd-Jakarta. Sie drückte gegen 10.30 Uhr WIB den Sirenenknopf.
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Zu dieser Zeit war Sutiyoso der Gouverneur von Jakarta. Im Jahr 2008 war dem Entwickler und Investor dieses Projekts, nämlich PT Jakarta Monorail (PT JM), aufgrund von Finanzierungsproblemen Berichten zufolge äußerst schwindelig.
Zu dieser Zeit wurden die errichteten Säulen aufgegeben und zu nutzlosen Denkmälern. Der Projektwert erreicht 450 Millionen US-Dollar. PT JM gab zu, dass es nicht in der Lage war, den Investitionsbedarf von 144 Millionen US-Dollar zu decken.
Unter der Führung von Gouverneur Fauzi Bowo wurde dann 2011 der Bau des Einschienenbahnprojekts gestoppt. PT JM forderte die Erstattung der Investitionskosten in Höhe von 600 Milliarden IDR, doch Foke lehnte ab. Zu diesem Zeitpunkt wird die DKI-Provinzregierung nur gemäß den Empfehlungen der Finanz- und Entwicklungsaufsichtsbehörde (BPKP) zahlen.
Plan zur Demontage von Einschienenmasten
Der Gouverneur von Jakarta, Pramono Anung, hat tatsächlich geplant, diesen Einschienenmast abzubauen. Dies wurde von Pramono am Dienstag (14.10.2025) im Taman Ismail Marzuki, Zentral-Jakarta, übermittelt. Pramono sagte, das Ziel für die Säuberung der Einschienenbahnmasten werde im Januar 2026 beginnen.
„Grundsätzlich beten wir, dass wir im nächsten Januar mit den Aufräumarbeiten beginnen“, sagte Pramono.
Pramono sagte, dass die Lösung des Einschienenmastproblems eine der Prioritäten sei. Er bat auch um Gebete, damit die Fertigstellung des Einschienenmastes umgehend durchgeführt werden könne.
„Bitte beten Sie einfach, ich hoffe, dass ich es bald fertigstellen kann“, sagte er.
Pramono berät sich mit der Korruptionsbekämpfungskommission
Pramono Anung hat die KPK zur Beratung besucht. Einer der Befragten befasste sich mit Plänen zur Demontage des Einschienenbahnmastes in Jakarta.
Pramono besuchte die KPK am Donnerstag (16.10.). Pramono traf sich mit KPK-Führern, darunter Setyo Budiyanto, Fitroh Rohcahyanto und Agus Joko Pramono.
„Die ersten paar Dinge beziehen sich auf den Wunsch der Regierung von Jakarta, das Einschienenbahnproblem entlang der Jalan Rasuna Said sofort zu beseitigen oder zu lösen“, sagte Pramono im KPK-Gebäude in Kuningan, Süd-Jakarta.
Einschienenmast abgebaut, ohne den Verkehr zu beeinträchtigen
Zu Beginn des Jahres 2026 bestätigte Pramono Anung, dass der Abbau der Einschienenbahnmasten in Jakarta nächste Woche beginnen wird. Pramono betonte, dass der Abrissprozess nicht mit Straßensperrungen einhergehen werde, um den Verkehr nicht zu beeinträchtigen.
„Wir werden den Abbau der Einschienenbahn in der dritten Woche durchführen, egal ob nächsten Dienstag oder Mittwoch. Und aus diesem Grund wird es keine Straßensperrungen geben“, sagte Pramono.
Pramono erklärte, dass der Abriss vom DKI Jakarta Highways Department koordiniert werde, und verwies dabei auf Erfahrungen bei der Abwicklung früherer ähnlicher Projekte. Er sorgt dafür, dass Aspekte der Sicherheit und des reibungslosen Verkehrs weiterhin im Vordergrund stehen.
„Mit der vorhandenen Erfahrung wird Bina Marga die Durchführung des Abrisses koordinieren, ohne die Straße zu sperren“, sagte er.
Pramono stellte außerdem sicher, dass die vollständige Demontage der Einschienenbahnmasten von der DKI-Provinzregierung von Jakarta durchgeführt würde. Er sagte, seine Partei habe zuvor an PT Adhi Karya geschrieben, um den Abriss durchzuführen, aber bis zum festgelegten Termin habe es keine Folgemaßnahmen gegeben.
„Diejenige, die den Abriss durchführt, ist die DKI-Regierung von Jakarta, Bina Marga. Warum macht Adhi Karya das nicht? Weil wir an Adhi Karya geschrieben haben und die Frist abgelaufen ist, also werden wir es selbst machen“, erklärte er.
Siehe auch Video: In der dritten Januarwoche beginnt der Abbau der blockierten Einschienenbahn in Jakarta
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(rdp/rdp)
